Espaces portuaires

Servant d'interface entre les territoires d’Outre Mer et les hinterlands
européens, les ports de la Rangée Nord, depuis Le Havre jusqu’à Hambourg,
constituent de véritables carrefours cosmopolites chargés d’histoire. Ils
suscitent un net regain d’intérêt dans nos sociétés et méritent d’être
revisités au plan scientifique. En la matière, les approches comparatives ou
transnationales mettant en relation ces différents objets d’études sont encore
rares. Prenant en compte la longue période, cet ouvrage permet donc de combler
en partie un vide en proposant d’européaniser l’analyse et la perspective.
Plaçant les dimensions économique, sociale et culturelle au cœur des
dynamiques historiques de ces espaces portuaires, les diverses communications
apportent un regard neuf sur les relations étroites entretenues par les ports
avec leurs hinterlands au travers des grands fleuves que sont la Seine, le
Rhin, la Meuse, l’Escaut ou la Tamise. Comme espaces privilégiés où se
développent des voies de communication de toute nature, physique comme
humaine, les ports et leurs hinterlands oscillent entre une logique de
concurrence et de complémentarité révélatrice de l’intégration complexe et
progressive de l’espace européen tout en s’inscrivant dans un concert de plus
en plus international au travers de la seconde révolution des transports
maritimes au xxe siècle. Une articulation entre les lieux et les espaces, le
lien entre les systèmes, les acteurs et les activités et enfin, les
représentations, les imaginaires et les connaissances mobilisées par l’objet
d’étude sont ainsi proposés dans cet ouvrage. Il invite au travers d’une
grande diversité de contributions à ouvrir de nouveaux horizons de réflexion
en se tournant depuis le grand large vers l’intérieur des territoires.