Les mobilités partagées

En mêlant réflexion théorique et perspectives opérationnelles, ce livre
souhaite questionner les transformations urbaines occasionnées sur le temps
long par l’émergence des mobilités partagées mises en œuvre par de grandes
firmes privées mondialisées. Dans quelle mesure la participation de ces
nouveaux acteurs aux politiques de mobilité des villes transforme-t-elle le
rôle des institutions publiques dans la gestion urbaine ? Ces systèmes de
mobilité peuvent-ils répondre aux enjeux écologiques du xxie siècle ? Quels
sont les gagnants et les perdants de ces recompositions dans l’économie des
transports, les institutions et les structures sociales urbaines ? Ces
questions sont abordées à partir de l’analyse du développement récent des
systèmes de vélos en libre-service et d’autopartage, en proposant une
réflexion plus générale sur la place du capitalisme dans l’innovation en
matière de mobilité et dans la fabrique de la ville. L’ouvrage permet de
saisir les contours des nouvelles économies collaboratives en interrogeant la
gouvernance « public-privé » des mobilités partagées. Cette seconde édition
souhaite actualiser le développement de l’auteur à travers l’introduction
d’une étude de cas de l’évolution historique des mobilités partagées à Paris,
la prise en compte de l’arrivée des dispositifs de mobilité en free floating
dans les grandes villes et l’intégration de nombreux éléments d’actualité
(changement d’opérateur, nouveaux acteurs, etc.). Le livre souhaite offrir des
outils de réflexion aux différents acteurs de la ville avant les élections
municipales de 2020, période au cours de laquelle les mobilités partagées
seront au cœur des débats politiques et citoyens.